El día 24 de Marzo 2010 la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de la Confederación General del Trabajo (FETYC – CGT) ha interpuesto denuncia ante la Inspección de Trabajo de Almería por las irregularidades y deficiencias operativas que, a nuestro juicio, han podido jugar un papel relevante en el reciente accidente de un Helicóptero de Salvamento Marítimo en la costa de Almería, en el cual hubo tres trabajadores fallecidos y un cuarto que afortunadamente salvó su vida pero resultó con heridas de gran importancia y secuelas aún no determinadas suficientemente (se adjunta denuncia).

El día 24 de Marzo 2010 la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de la Confederación General del Trabajo (FETYC – CGT) ha interpuesto denuncia ante la Inspección de Trabajo de Almería por las irregularidades y deficiencias operativas que, a nuestro juicio, han podido jugar un papel relevante en el reciente accidente de un Helicóptero de Salvamento Marítimo en la costa de Almería, en el cual hubo tres trabajadores fallecidos y un cuarto que afortunadamente salvó su vida pero resultó con heridas de gran importancia y secuelas aún no determinadas suficientemente (se adjunta denuncia).

Así mismo, CGT está dando los pasos necesarios para personarse en la causa penal que por los mismos hechos está abierta de oficio, a la cual ya se ha incorporado también el COPAC (Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial).

Este terrible accidente, la trayectoria de siniestralidad con resultado de muerte de la empresa INAER, y las condiciones laborales en las que desempeña su trabajo este colectivo de trabajadores tan especial, hacen que CGT ponga todos sus medios y energías en el esclarecimiento riguroso de lo sucedido, en exigir y vigilar que se tomen todas las medidas que sean necesarias para que nada así vuelva a ocurrir y, por supuesto, que se depuren todas las responsabilidades a que hubiere lugar.
Nosotros no podemos entender que este servicio a la sociedad tan necesario (salvar vidas humanas en el mar) esté en manos de una empresa privada con ánimo de lucro, lo cual supone que la prioridad es ahorrar gastos para incrementar beneficios de particulares, y ello es antagónico con la mayor inversión en seguridad, en material técnico, en salarios y condiciones óptimas para unos trabajadores que se juegan la vida cada vez que salen a trabajar.

Por otra parte, debemos resaltar que, con fecha 11 de Febrero, dirigimos una carta a la Directora de la Marina Mercante solicitando una reunión a la mayor brevedad posible con el fin de aportarle nuestra visión sobre el accidente y sobre las posibles medidas que habría que poner en marcha para mejorar la situación del Salvamento Marítimo. Hasta la fecha no hemos recibido ninguna respuesta, pese a que uno de los compañeros fallecidos (Íñigo Vallejo) y el rescatador que resultó herido (Alberto Elvira) son afiliados a esta organización, además de tener 4 delegados de los 9 que forman el Comité de Empresa de INAER OFF-SHORE, los otros 5 pertenecen al SEPLA (Adjuntamos dicha carta).

No importa que la Administración pretenda ignorarnos, CGT va a dar todos los pasos, medidos pero con firmeza, para que estas muertes de compañeros trabajadores no queden en la impunidad, se lo debemos a ellos y a todos los que siguen trabajando todavía en las mismas condiciones.

FETYC – CGT

En http://www.fetyc.cgt.es/NOTA-DE-PRENSA-CGT-INAER-DENUNCIA


Fuente: FETYC – CGT