CGT, tras la reunión sin acuerdo de la Comisión de Conflictos, ha decido convocar una serie
de huelgas para los días : 25 y 26 de septiembre, 1, 2, 11 y 15 de Octubre por la defensa de un
servicio ferroviario público, eficaz y de calidad al margen de intereses partidistas.
CGT se ha visto obligada a convocar a la Comisión de Conflictos, para intentar solucionar el problema
provocado tras las declaraciones de los políticos en los medios de comunicación estos últimos días
sobre los planes del Ministerio de Fomento.
La reunión ha finalizado sin acuerdo, debido a la nula voluntad de la empresa para evitar este
conflicto, el cual está generando un malestar creciente entre los ferroviarios/as, que están viendo con
preocupación los planes del gobierno sobre el traspaso de la gestión de las Cercanías a las CC.AA.,
con trabajadores y medios materiales, lo que conllevará inevitables modificaciones y pérdida de
garantías de empleo y de derechos.
En la reunión, CGT ha rechazado tajantemente el traspaso de los trabajadores de RENFE o ADIF a
otras empresas o Administraciones, defendiendo la homogeneidad de sus condiciones laborales,
enmarcadas en su Convenio Colectivo y otras Normativas que han sido garantes de la estabilidad en
el empleo y de la calidad del mismo en todo el ámbito del Estado.
Por este motivo y por el escaso interés por parte de ADIF, RENFE-OPERADORA y, por ende, del
Ministerio de Fomento, en buscar una solución al conflicto, tenemos que lamentar profundamente el
que la empresa haya dejado de lado a sus trabajadores, abocándoles a un futuro laboral incierto. La
CGT luchará como siempre ha venido haciendo, con todos los medios a su alcance para defender un
servicio solidario para todos, al margen de intereses electoralistas y a favor de los ciudadanos y
trabajadores/as, tratando de impedir la privatización del ferrocarril, que es lo que en el fondo y de
manera cada vez menos velada pretenden.
Como libertarios, no vamos a entrar en debates de territorialidad o poderes y competencias de
estados o autonomías, pero el fraccionamiento del servicio ferroviario público no va a beneficiar, ni a
ciudadanos ni a trabajadores. Más bien amenaza con romper los actuales criterios de solidaridad y
eficacia social en beneficio de un capital ávido de apropiarse de lo que es de todos.
Fuente: CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO (CGT) SINDICATO FEDERAL FERROVIARIO
