La sucesión de hechos y decisiones que se están tomando respecto a
planeamiento urbanístico de Valladolid, y el futuro que se desprende de
esas decisiones, hace que las observaciones que el sindicato SFF-CGT ha
realizado al Ministerio de Fomento, por ser de interés general y por un
mejor aprovechamiento de las infraestructuras ferroviarias para dotar a la
ciudad del medio de transporte más ecológico y de menos accidentalidad, se
deba tener en cuenta ya en este momento, sin esperar a que ya estén
tendidas líneas o construidas instalaciones que imposibiliten ese
servicio.
Nos referimos a un anillo ferroviario con varias estaciones de Cercanías
en Valladolid además de Santovenia y sus polígonos industriales y otra en
La Cistérniga. Según plano que se adjunta.
Respecto a impulsar el desarrollo del Área Homogénea 5 y 6 no entendemos
que se vuelva a rodear de viviendas lo que ahora se pretende trasladar
precisamente por estar rodeado de viviendas.
Insistimos en que ya sea como zona residencial o como núcleo industrial o
las dos cosas, vemos imprescindible que se dote de servicios ferroviarios
de transporte de viajeros en lo que ahora se contempla únicamente como
variante de mercancías.
Valladolid , a 10 febrero de 2006
Guillermo Martín
Secretario de TTyCC-CGT Valladolid
Fuente: Guillermo Martín/Secretario de TTyCC-CGT Valladolid
