Alfonso Caravaca de Coca, Presidente de Fandabús arremetía recientemente contra la CGT en la asamblea general anual de esta organización patronal, con acusaciones bastante parecidas a lo argumentado en la sentencia.
Por otro lado el Ayuntamiento sevillano por unanimidad, reclama a Damas la inmediata readmisión de los trabajadores despedidos y le exige el "respeto escrupuloso" del convenio colectivo vigente, cuyo incumplimiento provocó una huelga de los trabajadores el pasado día 23 de mayo
Las presiones de la Federación Andaluza Empresarial de Transporte en Autobús (Fandabus) ha dado sus frutos y el juzgado de lo Social número 11 de Sevilla ha declarado de forma sorpresiva procedente el despido de cinco de los siete trabajadores de la empresa de autobuses Damas siguiendo así el guión diseñado y desoyendo los argumentos de los trabajadores.
Alfonso Caravaca de Coca, Presidente de Fandabús arremetía recientemente contra la CGT en la asamblea general anual de esta organización patronal, con acusaciones bastante parecidas a lo argumentado en la sentencia.
Por otro lado el Ayuntamiento sevillano por unanimidad, reclama a Damas la inmediata readmisión de los trabajadores despedidos y le exige el «respeto escrupuloso» del convenio colectivo vigente, cuyo incumplimiento provocó una huelga de los trabajadores el pasado día 23 de mayo
El juez no ha tenido en cuenta que los trabajadores despedidos, algunos con una antigüedad en la compañía que supera los 30 años de servicio, componían en su totalidad el comité de huelga que convocó el paro de mayo, en protesta por el incumplimiento reiterado del convenio, así como de las leyes que regulan la prevención de riesgos, la jornada laboral y los tiempos de descanso. Ha obviado también que los empleados de Damas no persiguen con sus movilizaciones ningún tipo de incremento salarial, ni mejora alguna de lo pactado en el convenio colectivo, ya que las movilizaciones han tenido como objetivo llamar la atención las precarias condiciones laborales de los conductores de la compañía, que realizan jornadas laborales de más de 14 horas diarias, a lo que hay que sumarle los reiterados incumplimiento del convenio colectivo al suprimir los descansos semanales, lo que genera una carga mental y física inadmisible en trabajos de estas características, hecho éste que incide en la seguridad de los viajeros.
Para CGT la lucha que está presentando en el sector del Transporte en Andalucía ha sido respondida institucionalmente con desidia y complicidad, no entiende cómo las denuncias a la Inspección de Trabajo no se resuelven y en tres días hay juicio y sentencia favorable a los denunciados.
CGT denuncia que la Consejera de Obras Públicas y Transportes, Concepción Gutierrez, no sólo reúne con la patronal sin hacerlo con los sindicatos afectados en los conflictos laborales, pese a la multitud de solicitudes de éstos, sino que además se compromete públicamente a estudiar todas las propuestas de Damas.
Finalmente en la moción presentada en la sesión ordinaria celebrada hoy por el grupo municipal de IU que ha sido respaldada por el resto de las formaciones de la Corporación —PSOE, PP y PA—, por lo que el Ayuntamiento hispalense mediará con la compañía y demandará a la Junta y al Consorcio de Transporte la revisión de la concesión del servicio de las líneas de viajeros entre Sevilla y Huelva.
