Renfe y Adif crearon en 2007 el servicio Atendo para asistir y ayudar a todos los viajeros con cualquier tipo de discapacidad física, sensorial o psicológica que tuviesen problemas de movilidad a la hora de viajar en tren. (Personas de Movilidad Reducidad, PMR).
Esta ayuda se puede solicitar en el momento de la compra del billete, a través de un número de atención telefónica o presentándose 30 minutos antes de la salida del tren en aquellas estaciones con servicio permanente.
En Catalunya hay 8 estaciones con asistencia permanente : Barcelona Sants, Barcelona França, Barcelona Plaça de Catalunya (Rodalies), Girona, Lleida, Tarrragona, Camp de Tarragona y L´Aldea Amposta y 6 estaciones con servicio puntual : Figueres, Port Bou, Flaça, Torredembarra, Reus y Tortosa en las que se presta el servicio solicitándolo al menos con 12 horas de antelación a la salida del tren.
El servicio Atendo lo explota la empresa V-2 Complementos Auxiliares, Grupo Alentis, perteneciente al Grupo Ceosa (Corporación empresarial de la ONCE) y está subvencionado con dinero público.
Sin embargo a pesar de la extraordinaria valoración que tiene el servicio entre sus usuarios (8,8 puntos sobre 10), del número creciente de ayudas que se prestan y de la profesionalidad de sus trabajadores, éstos están instalados en la precariedad laboral.
La empresa V2 servicios auxiliares tiene en ellos un auténtico filón a la hora de aumentar su cuenta de resultados. A pesar de que factura a Renfe y a Adif unas cantidades nada despreciables, las retribuciones de los trabajadores no superan los 750 euros netos al mes (812 euros brutos), realizan jornadas laborales de más de 8 horas y no aplican el convenio colectivo del Sector : II Convenio Colectivo Sectorial Estatal de Servicios Externos Auxiliares y Atención al Cliente en Empresas de Servicios Ferroviarios.
Anteriormente a la entrada de esta empresa eran varias las que se encargaban de realizar este tipo de labores : Clece y Eulen, que si aplicaban dicho convenio, pero la llegada de V2 supuso un gravísimo paso hacia atrás en lo que se refiere a derechos laborales, todo ello con la pasividad de Renfe y Adif que se lavan las manos ante la explotación laboral que ocurre en sus instalaciones.
Secciones Sindicales de Renfe Operadora y ADIF Barcelona
CGT Barcelona
Fuente: SFF CGT Barcelona
