AUSOL-CINTRA es una concesión publica del Ministerio de Fomento para la explotación de la Autopista del Sol
CGT se ha dirigido por escrito a la Ministra de Fomento, instándole a que exija a la concesionaria del servicio de autopista de peaje AP7 (Málaga-Guadiaro) al mantenimiento del empleo estable y con derechos, así como que confirme, si es cierto, que no es posible permitir el abaratamiento o congelación de los precios de transito por la mencionada autopista. Su abaratamiento supondría el aumento de tráficos y la eliminación de la excusa empresarial para destruir empleo. En el mismo escrito se solicita al Ministerio que condene que, empresas, como la concesionaria de la Autopista del Sol, con abultados beneficios, proceda a incrementar las listas de desempleados impunemente.
AUSOL-CINTRA es una concesión publica del Ministerio de Fomento para la explotación de la Autopista del Sol

CGT se ha dirigido por escrito a la Ministra de Fomento, instándole a que exija a la
concesionaria del servicio de autopista de peaje AP7 (Málaga-Guadiaro) al
mantenimiento del empleo estable y con derechos, así como que confirme, si es
cierto, que no es posible permitir el abaratamiento o congelación de los precios
de transito por la mencionada autopista. Su abaratamiento supondría el
aumento de tráficos y la eliminación de la excusa empresarial para destruir
empleo. En el mismo escrito se solicita al Ministerio que condene que,
empresas, como la concesionaria de la Autopista del Sol, con abultados
beneficios, proceda a incrementar las listas de desempleados impunemente.

Recordamos que AUSOL, procedió a despedir a 4 de sus emplead@s más antiguos
alegando causas objetivas por descenso del trafico y amenaza con despedir a varios más,
chocando esta actuación empresarial con sus propios actos, ya que los puestos de trabajo
de los despedid@s están siendo ocupados con trabajadores de ETT´s con horarios
absolutamente flexibles y en pésimas condiciones sociolaborales, por lo que tras la
regulación de empleo encubierta y los despidos se esconde el verdadero objetivo de la
empresa que no es otro que el de flexibilizar las condiciones laborales de los trabajadores
de la autopista hasta el punto que estén plenamente disponibles a cualquier hora del día
todos los días del año impidiendo de facto la conciliación de la vida laboral y familiar.

CGT sospecha que transcurridos 90 días desde los primeros despidos, AUSOL
volverá a despedir a más compañer@s, intentando camuflar con ello el despido colectivo
que está poniendo en práctica para sustituir empleo estable y con derechos por empleo
precario y flexible, por ello espera que el Ministerio de Fomento tome cartas en el asunto y
censure la política de despidos de su concesionaria exigiéndole el mantenimiento de los
puestos de trabajo.


Fuente: SECCION SINDICAL CGT AUSOL MALAGA