En un comunicado difundido hoy para dar a conocer la convocatoria de una concentración el próximo lunes, día 25, a las puertas de la planta, esta central sindical asegura que en los últimos meses "esta represión" ha aumentado mucho y no sólo afecta a la CGT, ya que también está afectando al conjunto de la plantilla,
Madrid, 19 sep (EFECOM).- Los afiliados de la CGT (Confederación General del Trabajo) en la factoría madrileña de Villaverde aseguran sentirse «el blanco de la represión» del grupo automovilístico PSA Peugeot Citroen.
En un comunicado difundido hoy para dar a conocer la convocatoria de una concentración el próximo lunes, día 25, a las puertas de la planta, esta central sindical asegura que en los últimos meses «esta represión» ha aumentado mucho y no sólo afecta a la CGT, ya que también está afectando al conjunto de la plantilla,
La CGT asegura que el despido «suele ser el arma más utilizada por la dirección de Peugeot-Villaverde, que de ser un goteo ha pasado a ser un chorreo».
Las causas o motivos para estos despidos, según CGT, «son de todo tipo» y se alude a uno materializado el pasado 4 de agosto protagonizado por un afiliado de CGT, acusado de haber insultado a otro trabajador.
«Lo que fue una simple discusión sin importancia» se ha convertido en un despido, concluye la central sindical en el comunicado en el que asegura que el objetivo de PSA es «mantener una psicosis de miedo y terror para que nadie proteste ni exija sus derechos, mantener el ordeno y mando como única vía de relaciones laborales, para que se trague con todo aquello que disponga la multinacional»
La factoría madrileña de Villaverde, perteneciente al grupo PSA Peugeot Citroen, está sometida en este momento a la pérdida del tercer turno de trabajo, implantado el pasado mes de abril, como consecuencia de un reequilibrio de la producción del modelo 207.
La medida afecta a un millar de trabajadores, aunque no todos se quedarán sin un puesto de trabajo, ya que la empresa estudia en este momento una reubicación de parte de estos trabajadores en los dos turnos restantes, en los que habrá, por otra parte, un aumento de actividad.
La pérdida del tercer turno se materializará el próximo mes de octubre y no supone, según las explicaciones del portavoz, una reducción global de la producción del Peugeot 207, porque la medida es debida a un nuevo reparto de cuotas originado por una aceleración del ritmo de fabricación en las nuevas instalaciones de Trnava (Eslovaquia), cuyo proceso de puesta en funcionamiento ha estado asegurado desde la planta de Villaverde.
La planta de Madrid ha producido hasta este momento el número de unidades que correspondería a la planta del Este europeo, a un ritmo diario de 720 unidades, por lo que el aumento de la cadencia en Trnava restara alrededor de 150 unidades a la de Villaverde.
Fuente: EFECOM
