Cuando el pasado mes de Julio de 2011 se establecían los aspectos fundamentales para abordar con suficientes garantías para los trabajadores las tan demandadas y necesarias acciones de movilidad, entendíamos que se había alcanzado una alta cota de consenso para su desarrollo.
Nada mas lejos de la realidad. Se iniciaron los procesos y al mismo
tiempo la utilización partidista e interesada por parte de algunas
organizaciones sindicales que han visto en este debate el posibilitar
que sus errores pasados se vean disimulados. Cuestión harto difícil por
las nefastas consecuencias que han supuesto para el colectivo de
Circulación. Están intentando, a través de la «magia» a la que nos
tienen acostumbrados, confundir a los trabajadores y acumular méritos.
Nada mas lejos de la realidad. Se iniciaron los procesos y al mismo
tiempo la utilización partidista e interesada por parte de algunas
organizaciones sindicales que han visto en este debate el posibilitar
que sus errores pasados se vean disimulados. Cuestión harto difícil por
las nefastas consecuencias que han supuesto para el colectivo de
Circulación. Están intentando, a través de la «magia» a la que nos
tienen acostumbrados, confundir a los trabajadores y acumular méritos.
Para ello no tienen ningún empacho en tergiversar, confundir y mezclar
los contenidos de las reuniones para la negociación y seguimiento de las
convocatorias.
Todo ello con el consiguiente olvido, consciente o no, de otras
cuestiones que parecen no tener demasiada importancia. Nos estamos
refiriendo a la convocatoria para Técnicos de Regulación sobre la que la
información es escasa , en este caso parece no existir demasiado
interés, por parte de estos que todo lo cuestionan, en demandar que
aflore la mayor transparencia. ¿Podría ser que estos silencios estén
provocados por intereses personalistas? Lo comprobaremos al final del
proceso.
CGT ha solicitado por escrito a la empresa que hagan llegar a la
representación presente en el CGE los listados con los resultados de la
prueba teórica. El único fin es el de asegurar la transparencia del
proceso. Tampoco existen críticas sobre la problemática que está
suscitando el retraso de la llegada del «AVE» a León, la demora en la
construcción del CRC y la consiguiente afectación que ello supone a los
trabajadores que han participado en la última convocatoria para
Supervisor de Circulación Regulación y Gestión (N2).
CGT sí lo ha tenido en cuenta y por ello se ha dirigido a la Dirección
proponiéndole las medidas necesarias para subsanar este hecho a la mayor
brevedad posible.
Para CGT, en materia de movilidad, solamente es válida la aplicación
de los criterios que hagan prevalecer la igualdad de oportunidades: que
el ámbito de las convocatorias sea estatal, que la modalidad de las
mismas se de a nivel ADIF, que se suprima la exigencia de una
determinada antigüedad en la categoría para posibilitar la participación
y la escrupulosa transparencia en los procesos de selección.
No entraremos en debates estériles, dedicando todos nuestros esfuerzos
en garantizar los derechos de todos los trabajadores con el mayor rigor
posible e informando con veracidad y transparencia.
SFF CGT – http://www.sff-cgt.org/comunicados/2012/comunicado_033.html
Fuente: SFF CGT