La Coordinadora por el Tren de Interior, Antequera habitable, las asociaciones de vecinos de Bobadilla, Las Mellizas y El Chorro, Ruedas Pedondas, PABA y Ayuntamiento de Pizarra convocan, mañana 6 de marzo, pleno de la Diputación Provincial de Málaga, la 5ª etapa de la marcha por el cercanías hasta Antequera y contra el cierre de estaciones de tren
La Coordinadora por el Tren de Interior, Antequera habitable, las asociaciones de vecinos de Bobadilla, Las Mellizas y El Chorro, Ruedas Pedondas, PABA y Ayuntamiento de Pizarra convocan, mañana 6 de marzo, pleno de la Diputación Provincial de Málaga, la 5ª etapa de la marcha por el cercanías hasta Antequera y contra el cierre de estaciones de tren
Como continuación a las 4 etapas que nos han llevado desde Antequera hasta la Diputación Provincial por el Valle del Guadalhorce reivindicando la llegada del Cercanías a Antequera y contra el cierre de estaciones, mañana día 6 desarrollamos una etapa política en la que en el Pleno de la Diputación Provincial se votará la Moción presentada por Izquierda Unida, que recoge el sentir de todos los colectivos implicados en estas reivindicaciones (se adjunta)
Al termino del Pleno, miembros de los colectivos atenderán a los Medios de Comunicación, para realizar una valoración al respecto, que confiamos se salde con el apoyo unánime de la Corporación Supramunicipal, informando sobre los apoyos obtenidos y las próximas iniciativas a poner en marcha.
Las principales reivindicaciones son :
Por un servicio de cercanías que comunique la capital de la provincia y la costa con todo el valle del Guadalhorce y la comarca de Antequera. Contra la eliminación de las estaciones de Bobadilla y Antequera y el levantamiento de la actual línea Bobadilla-Granada, por la llegada del cercanías hasta Las Mellizas, El Chorro, Bobadilla y Antequera y contra el cierre y la eliminación de trabajadores ferroviarios en las estaciones para atención al publico, venta de billetes… (Pizarra, Cártama) Por el desarrollo y mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias existentes dando servicio a núcleos urbanos, pueblos y comarcas. Por la adaptación de las estaciones y los trenes de cercanías para que puedan ser usados por personas con discapacidad Por la potenciación del uso del transporte ferroviario como medio mas ecológico, limpio, económico, seguro, sostenible y con mayor capacidad de transporte tanto de viajeros como de mercancías. Por un ferrocarril que permita el desplazamiento de bicicletas junto a los viajeros fomentando el uso de este medio de transporte. Contra la discriminación del interior de la provincia de Málaga en materia ferroviaria y de comunicaciones, con respecto a la costa y a la capital. Por la defensa del medio rural, de los pueblos y comarcas de Málaga fomentando el servicio publico de transportes y dándoles servicios de calidad que incentiven a sus pobladores a no migrar y abandonarlas.POR UN FERROCARRIL PUBLICO, SOCIAL, SEGURO Y SOSTENIBLE
Fuente: CGT Málaga
