A los criterios de ocupación exigidos por el Ministerio no ayuda en modo alguno la política tarifaria, que desde el día de hoy vuelve a sufrir un nuevo incremento del 3% ni tampoco la práctica…
Era de esperar de un gobierno conservador y de políticas al servicio del capital y no de la sociedad. Una vez creada opinión con mensajes de “ferrocarril deficitario” “estaciones sin viajeros” “baja ocupación de trenes”…
El Ministerio pretende establecer el 15% de ocupación para mantener las relaciones de media distancia. Las relaciones que no alcancen esta ocupación mínima serán eliminadas. Algunas relaciones cuya ocupación se encuentra entre el 10% y…
Nos referimos a la reestructuración del sistema ferroviario que bajo el argumento exclusivamente economicista de baja ocupación pretenden justificar la eliminación de trenes convencionales, mientras derrochan en infraestructuras faraónicas de líneas y trenes AVE, exclusivistas en precio y…
Ante a las discrepancias generadas por parte de las Direcciones, en particular de Renfe‐Operadora, el Secretario de Estado de Infraestructuras se comprometió a mediar para que la negociación avance definitivamente sobre los criterios planteados por los Sindicatos,…
La negociación de este Convenio se ha llevado a cabo de forma paralela en las tres empresas ferroviarias, ADIF, FEVE y RENFE-Operadora, con un objetivo común: garantizar el empleo, mantener la normativa laboral y las…
Está previsto que a lo largo de la tarde la dirección de FGV entregue al Comité de Empresa la documentación que acredita las causas del procedimiento de regulación de empleo, así como los criterios que…
“El Sector Ferroviario de CGT nace de la necesidad de coordinar estrategias y políticas sindicales en defensa de los colectivos del ferrocarril”, así introducía José Manuel Muñoz Póliz la presentación ante los medios de comunicación…
Los ingresos provenientes del Estado para la red convencional sumaran 705 millones, de los que 585 van al mantenimiento y 120 a las inversiones; el resto, 681 millones, provienen fundamentalmente de alquileres, prestaciones a operadores tanto en…
Infraestructura y explotación ferroviaria son complementarias La gestión de la infraestructura ferroviaria no se debe segregar de las operaciones, hay que terminar con la ruptura de las empresas y con los conflictos de intereses, debido a…
Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Unported.
