En esta reunión se nos ha transmitido la información en tres bloques según el Modo de Gestión a aplicar: Gestión Directa por el ADIF: C’Antunis y Morrot.‐ Estas dependencias que tienen externalizados determinados servicios, continúan en…
Este plan forma parte de una ofensiva de desmantelamiento y privatización sin precedentes, vinculado a la fragmentación de RENFE y ADIF, la liberalización del transporte de viajeros, los cierres de dependencias y talleres, el alquiler de nuestros trenes…
Dicha reunión del día 18 fue más de lo mismo, en definitiva vendernos la división contable de la empresa, con la excusa de la normativa europea de contabilidad, Sistema Europeo de Cuentas.
La mayoría del PP en las Cortes de Castilla y León rechazaron el miércoles pasado que la Junta asumiera los servicios que quiere eliminar el gobierno central. Estamos hablando de el nada despreciable 30% de…
Los firmantes a día de hoy, siguen desaparecidos y sin informar de los problemas existentes con el Convenio. Seguimos sin tener resuelto el tema de los Comités de Empresa. No podemos seguir en la situación…
CGT no va a estar de acuerdo con ningún planteamiento que signifique la pérdida de un puesto de trabajo; TODAS las organizaciones sindicales sabemos, después de las reuniones mantenidas con el Ministerio de Fomento y…
Salvo el segundo punto tratado en la reunión sobre la incorporación de trabajadores para la línea de Alta Velocidad en TRÁFICOS INTERNACIONALES CON FRANCIA, donde informaron que se están cumpliendo los objetivos formativos y que…
El panorama sería un drástico recorte en el servicio público ferroviario: Líneas declaradas ineficientes, por estar por debajo del 15% de aprovechamiento, 30 de 118 relaciones. Se suprimen 779 trenes, de un total de 3.374…
Las Organizaciones sociales abajo firmantes hacemos un llamamiento al conjunto de la Sociedad aragonesa y a sus Instituciones públicas y Partidos políticos a oponerse activamente a las pretensiones del Ministerio de Fomento de reducir de…
A falta de finalizar las negociaciones con las comunidades autónomas de Andalucía, Aragón, y Madrid, el resultado sería el siguiente: • Que el total de las líneas declaradas ineficientes, por estar por debajo del 15%…
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