El accidente de Santiago de Compostela y las trabas puestas a la definición de responsabilidades políticas o de la Dirección de las empresas, ha sido la consecuencia más dramática, hasta el momento, de la ruptura…
CGT ha hecho entrega de un nuevo documento al proceso y hemos manifestado, junto a la representación del SF, nuestro rechazo al proceso de privatización de nuestra empresa: no se justifica la aplicación de forma documental,…
Tras habernos dirigido al resto de Sindicatos para defender conjuntamente los intereses de los trabajadores y enfrentarnos unidos a la destrucción del ferrocarril público, nos resulta inexplicable la actitud de UGT y CCOO, SEMAF y…
Finalizados los diversos actos se realizará una rueda de prensa en dicha estación para denunciar tanto a los medios de comunicación, como a la ciudadanía, usuarios y usuarias de la crítica posición en la que…
La situación actual del modelo ferroviario en España está totalmente cuestionada desde el trágico accidente de Santiago de Compostela.
Próximamente se prevé la aprobación también por el Consejo de Ministros de la división de ADIF en dos empresas, según su propia definición, un ADIF RICO para su futura privatización, con todo aquello de valor,…
A tan sólo dos meses del accidente ferroviario de Santiago de Compostela, donde se pone en duda el modelo ferroviario de división y segregación del gobierno, por la gran descoordinación que se genera entre las…
La situación actual del modelo ferroviario en España está totalmente cuestionada desde el trágico accidente de Santiago de Compostela. El SFF-CGT viene insistiendo desde hace mucho tiempo que la segregación que se llevó a cabo…
La ministra de Fomento, Ana Pastor, fue la que adelantó la decisión en su comparecencia en el Congreso de los Diputados del pasado 9 de agosto.
La candidatura de CGT era perfectamente legal, y eso que intentaron boicotearla por todos los medios, la mesa actuó con todas las de la ley y los resultados electorales fueron perfectamente validos, aunque no nos…
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