El próximo martes 5 de febrero a las 19h, en la "Casa de las Palabras", en C/ San Ignacio nº 19, Valladolid, hemos organizado la presentación pública de "Nuestro modelo de Ferrocarril"
En el SFF‐CGT hemos mantenido durante años un proyecto de defensa del ferrocarril que ha tratado de trascender los aspectos puramente sindicales, incluyendo en nuestros planteamientos el concepto de un servicio público que debe estar al alcance de todos y orientado al servicio de la sociedad, y un modo de transporte con ventajas sociales y medioambientales que empiezan a ser reconocidas tanto por la ciudadanía como por las propias administraciones que han legislado y actuado en su contra, los hechos nos vienen a dar la razón.
En el SFF‐CGT hemos mantenido durante años un proyecto de defensa del ferrocarril que ha tratado de trascender los aspectos puramente sindicales, incluyendo en nuestros planteamientos el concepto de un servicio público que debe estar al alcance de todos y orientado al servicio de la sociedad, y un modo de transporte con ventajas sociales y medioambientales que empiezan a ser reconocidas tanto por la ciudadanía como por las propias administraciones que han legislado y actuado en su contra, los hechos nos vienen a dar la razón.
En unos tiempos en los que el ferrocarril también se siente amenazado por las políticas desmanteladoras de los servicios públicos en general y se ha optado por un modelo ferroviario dirigido a una pequeña élite de la sociedad que por su poder adquisitivo puede permitirse el uso de los trenes de alta velocidad, CGT quiere seguir rompiendo lanzas en defensa del transporte ferroviario público y social, que dé servicio a pueblos y ciudades, haciendo prevalecer el interés común al puramente económico y que no sea exclusivo para viajeros pudientes, sino que por el contrario, sea accesible a todas las capas sociales y se compatibilice el uso de las infraestructuras ferroviarias tanto para el transporte de mercancías como de viajeros.
La presentación de nuestro modelo de ferrocarril se llevará a cabo por Guillermo Martín y Eduardo Escudero, del Sector Ferroviario de CGT en Valladolid y se entregará a toda la asistencia un cuaderno sobre el modelo del tren que queremos.
Hablaremos de las (OSP) Obligaciones de Servicio Público que pretende implantar el gobierno central de aquí a julio, fijando las diferentes necesidades de movilidad de la población para terminar de establecer las líneas y circulaciones ferroviarias que mantendrán la consideración de OSP y por consiguiente se seguirán financiando. Ahora se está en la fase de conversaciones con las comunidades autónomas, por eso hemos enviado escritos al Consejero de Fomento y al Presidente de la Junta de Castilla y León, se adjunta. Hemos enviado nuestras propuestas y posición en este tema. Hablaremos también del soterramiento del tren en Valladolid, el cuento de la lechera llevado a la realidad, la crisis ha roto el cántaro, ante esto, explicaremos lo que para CGT debería ser la prioridad, por encima de enterrar el tren, como es un servicio de Cercanías entre Palencia y Medina del Campo, con frecuencias de menos de media hora y parada en todas las estaciones intermedias existentes y alguna más.
SFF CGT Valladolid
Fuente: SFF CGT Valladolid
