El día 6 de mayo se reunió el CGE con la D.G. de Servicios a Clientes y Patrimonio, para darnos traslado de informaciones “puntuales” sobre la afectación que está teniendo en las Terminales de Mercancías de Servicios Logísticos la finalización de contratos de prestación de servicios y los modos de gestión a desarrollar a posteriori.
En esta reunión se nos ha transmitido la información en tres bloques según el Modo de Gestión a aplicar:
Gestión Directa por el ADIF: C’Antunis y Morrot.‐ Estas dependencias que tienen externalizados determinados servicios, continúan en Gestión Directa aunque se homogeniza la prestación de servicios en la misma contrata.
En esta reunión se nos ha transmitido la información en tres bloques según el Modo de Gestión a aplicar:
Gestión Directa por el ADIF: C’Antunis y Morrot.‐ Estas dependencias que tienen externalizados determinados servicios, continúan en Gestión Directa aunque se homogeniza la prestación de servicios en la misma contrata.
Riesgo y Ventura: (Gestión de la Terminal por parte de una empresa privada) Noaín, Murcia, Granollers, Mérida, Constantí, Zaragoza Plaza, Port Bou.‐ En estas terminales se pueden ver afectados más de 40 trabajadores. No está nada claro que vayamos a seguir prestando nosotros los SACA que veníamos haciendo hasta ahora.
Internalización de cargas: (pero no de los trabajadores que las venían haciendo) Irún y Bilbao.‐ Internalizan Manipulación de UTI’s, etc.
CGT hemos manifestado nuestra rotunda oposición al proceso que nos han transmitido, por cuanto es un suma y sigue en la privatización de terminales, pasándose por el Arco de Triunfo la mesa de Empleabilidad. Ese es el foro en el que tienen que tratarse de una manera global las soluciones que se deban adoptar en cuanto a RR. HH. y que garanticen el futuro del trabajo de los trabajadores, evidentemente bajo el conocimiento exacto del futuro de las dependencias de SS. LL.
Nuestra posición viene de lejos y es de sobra conocida por todos. Llevamos varios años peleando por el futuro de las Terminales (recordad la convocatoria de huelgas parciales de octubre y noviembre de 2011 y el posterior acuerdo de compromisos de SS.LL). Además iniciamos la Comisión de Conflictos estatal en enero de este año en donde la empresa se comprometió a la paralización de las medidas organizativas y entrega de un plan de futuro antes del 29 de febrero así como los traspasos a Circulación de manera urgente.
Por el incumplimiento de acuerdos de 25 de enero ,CGT, una vez más en solitario, está interponiendo comisiones de conflictos a nivel provincial en las 29 provincias en las que se han llevado o se van a llevar a cabo medidas organizativas de gestión. El único compromiso arrancado a la empresa, gracias a la presión que estamos ejerciendo, es el de la constitución de la mesa de Empleabilidad y Calidad del Empleo para el día 20 de mayo.
Dada la unanimidad de posturas del resto de sindicatos (o al menos eso es lo que han expresado en la reunión de hoy), vamos a dirigirnos a ellos por escrito para convocar la comisión de conflictos de manera unitaria a nivel general. Por coherencia y por las declaraciones efectuadas por sus portavoces, esperamos obtener una respuesta afirmativa a nuestra petición. De no ser así y dada la vuelta de tuerca que da la empresa de cara a las privatizaciones, el SFF‐CGT convocará la Comisión de Conflictos a nivel Dirección y Estatal, para tratar de parar los pies a la empresa y defender los intereses de los trabajadores de SS. LL.
¡AHORA O NUNCA, MUÉVETE Y AFÍLIATE A CGT!
Fuente: SFF-CGT
