En materia de movilidad son muchos los devaneos que se producen en ADIF; para evitarlos, la empresa y el CGE se reunieron el pasado día 13 de Julio de 2011 con el fin de establecer aspectos fundamentales para abordar los procesos de movilidad futuros hasta que se pudiera negociar una nueva Norma Marco de Movilidad.
Todo parecía llevar un rumbo
satisfactorio con las convocatorias aprobadas hasta ahora (Técnicos de
Regulación-Supervisores de Circulación N2- Supervisores del Área de
Mantenimiento) todas ellas avaladas por CGT al estar en consonancia con
lo acordado en la reunión referida.
Todo parecía llevar un rumbo
satisfactorio con las convocatorias aprobadas hasta ahora (Técnicos de
Regulación-Supervisores de Circulación N2- Supervisores del Área de
Mantenimiento) todas ellas avaladas por CGT al estar en consonancia con
lo acordado en la reunión referida.
Pero a la hora de negociar la convocatoria para la cobertura de 65 plazas de Supervisor de Circulación de P.M. y otras 20 para Supervisor de Circulación de Línea, nos encontramos como la Empresa impone restricciones que perjudican a los trabajadores que opten a alguna de estas plazas; cuestión que no se había producido en las convocatorias para acceder a Supervisor en el Área de Mantenimiento.
CGT, por coherencia con sus posicionamientos pasados, mantiene que los MM.II. en el área de Circulación son la misma categoría y por lo tanto no deben realizar prueba alguna; esta postura ya la hemos defendido en la anterior convocatoria para N1 en el CRC de Atocha.
Otra cuestión grave es la prohibición a participar en esta acción de movilidad a aquellos trabajadores que lo hubieran hecho en la anterior; la promovida para 73 plazas de N2 en diferentes residencias; criterio que contradice la eliminación del requisito de los dos años de antigüedad para poder acceder a un puesto, tanto en movilidad geográfica como funcional.
En este caso se da la circunstancia de que los posibles participantes aun no tienen el nombramiento como MM.II. por lo que, al menos, se les debería dejar participar en movilidad funcional.
Ante este cúmulo de despropósitos CGT ha decidió romper la dinámica de avalar los procesos de movilidad con la intención de dar respuestas, en esta materia, a la demanda de los trabajadores.
No es posible que se realicen esfuerzos en pos de dar soluciones y que mas tarde estos sean utilizados, de manera perversa, en función de otros intereses sin tener en cuenta que lo único que debe prevalecer son los derechos de TODOS los trabajadores.
SFF CGT
Fuente: SFF CGT
