Empresas que no forman a sus empleados en los mínimos conocimientos de Salud Laboral y Prevención de Riesgos Laborales, empresas que no dotan de los EPI´S (Equipos de Protección Individual( guantes, gafas seguridad, cascos, calzado de seguridad…)), empresas que usan a los trabajadores como mercancía de usar y tirar, ante la falta de calificación de algunos o la procedencia de la inmigración de otros, empresas que ocultan a los Organismos Oficiales los accidentes laborales que vienen produciendo…, conforman el conglomerado de contratas y subcontratas a las que la UTE METRO MALAGA, está confiando la construcción de esta gran obra para la ciudad.
A diario se pone en el filo de la navaja a muchos trabajadores en las obras del Metro de Málaga provocado por el ahorro de costes, en detrimento de seguridad laboral, que las Subcontratas que ejecutan las obras (las demás son meros intermediarias) realizan para obtener pingues beneficios empresariales sin importar lo más mínimo la integridad psicofísica de los empleados.
Desgraciadamente la precariedad laboral y las necesidades perentorias de los trabajadores de mantener sus empleos, con tintes verdaderamente esclavistas, hacen que no esté saliendo a la luz la grave situación a la que están siendo sometidos la gran mayoría de los trabajadores que operan en las obras del Metro de Málaga, por el miedo a las represalias, a perder el infraempleo que poseen, a no poder renovar los papeles de residencia o incluso por pasar a formar parte de determinadas listas negras que al parecer comparten las empresas de la construcción de Málaga con lo que quien se signifique no encontraría nuevo empleo en este sector. Estos y otros fantasmas hacen que se oculte a la Sociedad la verdadera cara del trabajo en algunas Subcontratas de Metro Málaga.
CGT, quiere denunciarlo públicamente, tras constatar por ejemplo que en la semana anterior a Semana Santa varios trabajadores han sufrido amputaciones y graves accidentes, no siendo puestos en conocimiento de la Inspección de Trabajo, con la clara intención de ocultarlos y dejar abandonados a su suerte a los trabajadores afectados, que en breve pasaran a formar parte de las listas del paro y del colectivo de INVALIDOS para la actividad laboral que venían desarrollando, siendo declarados en el mejor de los casos con Incapacidad Permanente y una asignación de una pensión mínima de la Seguridad Social, que además no les permitirá llegar a fin de mes, mientras Empresa, Mutuas de Accidente, UTE y Administración se van de rositas y las obras continúan con los sustitutos de los accidentados, que están expuestos a ser victimas como los que les precedieron.
MAFRACON ha sido una de las subcontratas de Metro de Málaga que oculta los accidentes de sus empleados y ha obligado a CGT a tomar cartas en el asunto ante los Organismos competentes.
Fuente: SECRETARÍA COMUNICACIÓN CGT-MÁLAGA
