En el día de hoy RENFE Operadora y mediante una nota de prensa pretende
ocultar su incompetencia a la hora de solucionar el conflicto reabierto con los
MM.II. Jefes de tren de AVE.
La inoperancia de la Dirección de RENFE para solucionar sus problemas está siendo
cada vez mayor y no duda en “echar balones fuera”, culpando en este caso a CGT, de
la nefasta gestión de los conflictos que esa dirección provoca al incumplir los
acuerdos firmados, escudándose en el CGE como ya hizo el mes de agosto pasado.
La falta de rigor en las informaciones de RENFE Operadora se descalifican por si
mismas, demostrando un desprecio absoluto por la Representación Sindical
democráticamente elegida basándose en el nivel de representatividad en el CGE, al
que por otra parte, ahora sí le da importancia, olvidándose de los “chanchullos” a los
que ha llegado con el sindicato de maquinistas en innumerables ocasiones.
Desde CGT siempre hemos apostado por la formación y la seguridad, a pesar de las
trabas que siempre ha puesto RENFE Operadora a la participación de CGT que no
duda en denunciar cualquier tipo de irregularidad que afecte a la seguridad
exponiéndolo en los foros adecuados.
Desde CGT hacemos un llamamiento a RENFE para el cumplimiento del acuerdo
suscrito que motivó la desconvocatoria de huelga el pasado 31 de octubre :
• Garantizar la formación necesaria y el futuro profesional de los actuales MM.II.
maquinistas Jefes de Tren de los trenes AVE/Euromed.
• Acceso normativo y pactado a la conducción de los trenes AVE con igualdad de
oportunidades para la promoción.
RENFE Operadora no está realizando las pruebas pertinentes con los vehículos y
personal de conducción (MM.II. Jefes de Tren) AVE en las nuevas líneas de alta
velocidad y sus túneles y está responsabilizando a otros de los errores cometidos por
la premura en las inauguraciones de diciembre, errores por otra parte, que habrían
sido subsanados si se hubiese aplicado la Normativa en lo concerniente a la
seguridad y formación.
Lamentamos profundamente los inconvenientes que van provocar estas huelgas a los
usuarios, rehenes de la Dirección de RENFE y su ineficacia.
Fuente: SFF-CGT
