El Sindicato Federal Ferroviario de la Confederación General del Trabajo (SFF-CGT) ha vuelto a solicitar a los partidos políticos que presentaron enmiendas a la totalidad en el Congreso, y propuestas de veto en el Senado, pidiendo la retirada del Proyecto de Ley, que sigan manifestando su oposición a la Ley del Sector Ferroviario.

El Sindicato Federal Ferroviario de la Confederación General del Trabajo (SFF-CGT) ha vuelto a solicitar a los partidos políticos que presentaron enmiendas a la totalidad en el Congreso, y propuestas de veto en el Senado, pidiendo la retirada del Proyecto de Ley, que sigan manifestando su oposición a la Ley del Sector Ferroviario.

En un comunicado, el sindicato insiste en que «el actual modelo cumple sobradamente» las directivas comunitarias, frente a quienes pretenden justificar su inactividad en una supuesta obligatoriedad de la segregación y la privatización.

Además, asegura que la Ley del Sector Ferroviario del PP es una agresión no sólo contra 31.000 familias de trabajadores de Renfe, sino también contra los millones de usuarios del transporte público ferroviario y contra toda la sociedad, «a la que se pretende arrebatar un servicio público para entregárselo a un puñado de empresarios privados ávidos de convertir servicio, seguridad y puestos de trabajo en beneficios particulares».

Durante el trámite parlamentario de la Ley del Sector Ferroviario, CGT se dirigió a todos los partidos de la oposición, presentándoles una propuesta de enmienda a la totalidad, en la que se requería la retirada del entonces Proyecto de Ley, propuesta que la mayor parte de los partidos recogieron. Además, varias comunidades autónomas han interpuesto recursos de inconstitucionalidad contra la Ley, como Castilla-La Mancha, Catalunya y Andalucía.

Por ello, y ante el inicio de la campaña electoral, el sindicato opina que se puede «utilizar torticeramente» a los trabajadores para apoyar intereses políticos, o exigir a los partidos que defiendan los intereses de los trabajadores y que mantengan sus compromisos, y solicita a quienes se han manifestado contrarios a la Ley que mantengan la coherencia de estas reivindicaciones y reclamen la derogación de la Ley del Sector Ferroviario antes de que entre en vigor el próximo 18 de mayo.


Par : Europa Press