
La propuesta, aceptada por el Ministerio Público de Trabajo y la Secretaría de Transportes Metropolitanos, se sometió a votación en la Asamblea General celebrada de las 18 a las 22.30 horas del 27/7; fue aprobada por el 84% del personal interesado; garantiza la renovación de todas las cláusulas del convenio colectivo hasta el 30/4/2021.
Como resultado, se convocó una nueva reunión con carácter de urgencia y asistieron 1.754 personas. El 79,76% validó la suspensión de la huelga. Este resultado sólo fue posible gracias a la gran movilización del personal.
1- Mantener el suplemento nocturno del 50%, con el pago del 25% de suplemento nocturno por el período de 6 meses, y aplazar la diferencia del 25% del suplemento nocturno, que debe ser pagado en su totalidad dentro de los 6 meses siguientes ;
2- Mantenimiento de la indemnización por despido, con la garantía de los valores adquiridos hasta el 30/04/2020, y la suspensión de la aplicabilidad del porcentaje por el período de 6 meses (01/05/2020 a 01/11/2020), con la reanudación del pago del derecho adquirido en este período en el 7º mes, con el consiguiente pago de los respectivos valores con carácter retroactivo a la fecha de adquisición de la progresión ;
3- Mantenimiento de la prima de vacaciones, con la postergación del pago de la diferencia entre el valor de la prima y el 1/3 constitucional, por un período de 6 (seis) meses, con el consiguiente pago en el 7º mes de las respectivas cantidades retroactivas a la fecha de disfrute. Cuando el acuerdo entre en vigor, se reembolsará el valor de la ayuda al transporte suprimida a partir del 30 de junio de 2006;
4- Renovación del Convenio Colectivo, en todas sus cláusulas, por 12 meses con validez del 01/05/2020 al 30/04/2021 ;
5- Mantenimiento de la prima de horas extras al 100%, con el pago de un 50% adicional por el período de 6 meses, y el aplazamiento de la diferencia del 50% de la prima de horas extras, que debe ser pagada en su totalidad en los 6 meses siguientes, excepto las horas extras obligatorias, que deben ser pagadas en su totalidad (100%).
http://www.laboursolidarity.org/Metro-de-Sao-Paulo-victoria-antes?lang=es
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