En la última reunión mantenida con la Ministra de Fomento el pasado 27 de junio, le hicimos saber entre otras cuestiones, nuestra preocupación con la situación del Canal de Venta, con la estrategia comercial que están llevando a cabo las empresas Renfe y Adif, así como con la falta de dialogo que se da en las dos empresas desde la entrada del nuevo equipo directivo, que hace imposible, entre otros, resolver este conflicto de manera satisfactoria para los trabajadores.
En Renfe la aplicación de una política tarifaria que suprime los gastos de gestión, con multitud de ofertas por compra de títulos de transporte a través de internet, además de la instalación masiva de máquinas autoventa, convierte a la empresa en un competidor “hostil” que perjudica enormemente la continuidad de los puestos de trabajo tanto de su personal como de Adif.
Las modificaciones horarias en las circulaciones de trenes puestas en marcha el pasado 17 de
junio, no cuentan con estudios previos de ocupación que den a conocer la demanda real de los
usuarios, ni se han realizado campañas previas y serias para dar a conocer a los viajeros los nuevos productos. Además, la puesta en marcha de circulaciones “low cost” es una apuesta clara por reducir puestos de trabajo en competencia directa con nosotros mismos.
Desde CGT entendemos que estas actuaciones por parte de las dos empresas producen, sin duda, una merma en la calidad del servicio, además de poner en serio peligro la viabilidad de la continuidad de las cargas de trabajo, el futuro del servicio, el nivel de empleo y el futuro de los trabajadores y trabajadoras.
Por todo lo anterior, CGT ha presentado Comisiones de Conflictos en Renfe y Adif como paso previo a la convocatoria de huelgas durante julio y agosto, con la intención de que sean aportadas garantías sobre el nivel de empleo y de viabilidad del servicio, contando con la opinión de la representación de los trabajadores.
Madrid a 2 de julio de 2012
CONFEDERACIÓN GENERAL DEL TRABAJO
Secretaría de Comunicación
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