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CGT denuncia la supresión de autobuses coincidiendo con la entrada en vigor de la zona de bajas emisiones

 

Solo durante la semana pasada TMB suprimió más de 80 autobuses en diferentes líneas que dan servicio a los usuarios y usuarias de Barcelona

CGT-Catalunya


La falta de previsión de la nueva dirección política de TMB, que tampoco ha tenido en cuenta la posibilidad de aumento del pasaje debido a la puesta en marcha de la ZBE, está provocando esta situación con el consecuente perjuicio que sufren nuestros usuarios/as.

La dirección mantiene que esta reducción se debe a la falta de personal mientras se niega a pasar a jornada completa a la plantilla que actualmente está contratada a tiempo parcial y que solo trabaja en fin de semana. Igualmente TMB sigue sin cumplir la sentencia del TSJC por la cual tendría que suprimir las 33.116 horas ilegales de rebaja sindical que tiene pactadas con UGT y CCOO, lo cual significaría tener 20 conductores/as más trabajando.

Desde CGT denunciamos como responsables de esta situación a la presidenta de TMB, Rosa Alarcón y al consejero delegado Gerardo Lertxundi que, lejos de poner orden en el caos organizativo en el cual se encuentra TMB desde hace años, están retrasando, con su actitud, el necesario cambio de rumbo que tiene que tomar TMB para volver a dar el servicio de calidad que esperan de nosotros los usuarios y usuarias de Barcelona.

A modo de ejemplo solo en la cochera de Horta se suprimieron 66 autobuses:

- Día 27/1/20 8 autobuses (entre las líneas 24, 202, 204, 217 y 219)

- Día 28/1/20 16 autobuses (entre las líneas 19, 22, 24, 47, 202, 204, 217, 221, 225 y 229)

- Día 29/1/20 13 autobuses (entre las líneas 19, 22, 24, 47, 202, 204, 217, 221, 223 y 229)

- Día 30/1/20 10 autobuses (entre las líneas 19, 24, 202, 204, 217,223 y 229)

- Día 31/1/20 11 autobuses (entre las líneas 19, 22, 24, 47, 202, 204, 217,221, 225 y 229)

- Día 1/2/20 8 autobuses (entre las líneas 47, 202, 204, 217, 221, 223, 225 y 229)

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